ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರೂ. 3000 ದರದ ವಾರ್ಷಿಕ FASTag ಪಾಸ್ ವಿತರಿಸುವುದರಿಂದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಲಾಭಕಾರಿಯಾಗಿರಲಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದು ಟೋಲ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ ಬರೆ ಎಳೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಪಾಸ್ 2025ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15 ರಿಂದ ಜಾರಿಯಾಗಲಿದೆ. ಇದು ಕಾರುಗಳು, ವ್ಯಾನ್ಗಳು, ಜೀಪುಗಳು ಸೇರಿ ಎಲ್ಲಾ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರಲಿದೆ. ಇದು 200 ಪ್ರಯಾಣಗಳ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿದ್ದು, ಆಕ್ಟಿವೇಟ್ ಮಾಡಿದ ದಿನದಿಂದ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರಲಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 70–80 ರೂ. ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಾಸ್ನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿದವರು ಪ್ರತೀ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 80%ವರೆಗೆ ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.
ನಡೆಸಿದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿರುವ 40 ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ Crisil Ratings ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ. ಆ ಪ್ರಕಾರ, ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ಸಂಚಾರದ 35-40%ರಷ್ಟು ಪಾಲು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳು ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 25-30% ಮಾತ್ರ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ವಾಹನಗಳ ಮೂರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಭಾಗವು ವಾರ್ಷಿಕ ಪಾಸ್ಗೆ ಮೊರೆಹೋದರೆ, ಟೋಲ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳಿಗೆ 4–8% ಆದಾಯ ಕಡಿತವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಆದಾಯದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ಕನ್ಸೆಷನ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಹಾರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಿತಾಸಕ್ತಿದಾರರೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯಲಿದ್ದು, ಕೆಲವೊಂದು ವಿಳಂಬಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, Crisil ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಟೋಲ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ರಿಸ್ಕ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಲಿವೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.